La GIANFRANCO SAVANI, nasce nel 1977 come

ditta individuale ad opera dell’artigiano Gianfranco e si

occupa di tinteggiature, verniciature, decorazioni edili,

cui si è reso necessario e lungimirante l’utilizzo di piattaforme

aeree. Gianfranco infatti acquista nel 1977 la sua

prima piattaforma aerea da 12 metri non sapendo ancora

dell’esistenza di queste specifiche macchine facendone

richiesta a un’azienda costruttrice di pompe per il calcestruzzo

che poi reindirizzò Gianfranco verso il costruttore

specifico di PLE.

Successivamente si sono aggiunte, per esigenze lavorative

crescenti, altre macchine sempre per poter svolgere

i propri lavori di tinteggiatura e verniciatura. Con

l’avvento del D.Lgs. 626/94, vista la crescente richiesta

di PLE a noleggio, la GIANFRANCO SAVANI ha accresciuto

sempre più il proprio parco macchine fino a raggiungere

l’attuale flotta di circa 25 macchine, di cui circa

una quindicina destinate al noleggio senza operatore e

una decina di unità destinate al noleggio solo con operatore.

Figlio di Gianfranco, nonché socio della Gianfranco Savani SRL.

Perito elettronico e laureato in ingegneria delle tecnologie industriali a Udine con tesi sull'approccio metodologico alla sicurezza sulle PLE (correlatore Paolo Balugani).

In azienda ricopre i compiti di RSPP, di direttore tecnico e si occupa anche di aspetti commerciali inerenti al noleggio delle piattaforme.

Esercita la libera professione di ingegnere, tiene corsi di formazione su mezzi di sollevamento in quanto istruttore senior di IPAF per le categorie 1a, 1b, 3a, 3b, H e TPI.

Da sempre appassionato di piattaforme aeree sia come operatore nella Gianfranco Savani SRL che come istruttore IPAF.

Il rapporto con Oil nasce 1996 in occasione del Samoter di Verona e da allora abbiamo

iniziato ad acquistare piattaforme di questa azienda.

Complessivamente le macchine acquistate presso Oil & Steel sono:

1 Snake 179

2 Snake 189

2 Scorpion 1812

2 Snake 1910

2 Snake 1911 City

1 Snake 2010 RentEdition

2 Snake 2112

1 Snake 2112 Smart

1 Eagle 2422

1 Snake 2512 Compact

1 Eagle 3526

1 Eagle 5230

1 Eagle 5634

Per noi sicuramente il fatto che le conosciamo e le apprezziamo

La Snake 2512 compact STUPISCE in quanto è classificata come autocarrata patente C (installata su autocarro Iveco Daily 60 C15) ma a tutti gli effetti è paragonabile tranquillamente ad una patente B visto che si noleggia a freddo e le sue ridotte dimensioni d’ingombro permettono alla macchina di entrare in luoghi dove normalmente le patenti C non entrano e non possono operare.

La Snake 2512  stupisce in qua autocarrata patente C (installata su autocarro Iveco Daily 60 C15) ma a tutti gli effetti è paragonabile tranquillamente ad una patente B visto che si noleggia a freddo e le sue ridotte dimensioni d’ingombro permettono alla macchina di entrare in luoghi dove normalmente le patenti C non entrano e non possono operare avente una buona altezza ed un buon sbraccio di lavoro.  Ha una buona stabilizzazione in quanto riesce a compensare le differenze di conformazione del terreno sia trasversali che longitudinali e stacca di molto l'autocarro da terra; quindi marciapiedi ma anche terreni accidentati e in pendenza non sono un problema per questa macchina. Degno di nota anche il fatto che le aree di lavoro sono diversificate dalla stabilizzazione: traversa estesa o traversa rientrata individuano aree differenti sui due lati della macchina contemporaneamente. Buona anche la portata sul cestello 220 kg in tutte le posizioni.

La Snake 2010 è semplice nei comandi, ha la stabilizzazione ad "A" tanto cara a tutti e soprattutto a macchina chiusa è alta solo 2 metri e 40 centimetri.

PREGI:

le macchine sono molto prestanti dal punto di vista delle aree di lavoro e degli ingombri.

il rapporto che ho con certe persone all'interno della Oil

DIFETTI:

- Considerata la natura prettamente idraulica di gran parte delle attrezzature presenti in flotta, la tenuta delle tubazioni idrauliche sono state a volte oggetto di perdite o rotture.

- L’evoluzione che Oil ha avuto in questi 15 anni ha modificato la tipologia di rapporto interpersonale con cui si lavorava. Oggi viene rispettata l’organizzazione procedurale che si è resa necessaria nel tempo.